कठोर परिस्थितियों के लिए साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर: कोई शीर्ष पहुंच नहीं, अत्यधिक तापमान, उच्च दबाव और वैक्यूम

कुछ टैंकों को कभी भी ऊपर से नहीं मापा जा सकता है: छत दुर्गम है, गैस चरण उपकरण की सीमा से अधिक है, या जहाज दबाव चरम पर संचालित होता है। साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर, जिसे बाईपास पाइप या बाहरी रडार लेवल गेज के रूप में भी जाना जाता है, जहाज के किनारे से क्षैतिज रूप से या एक कोण पर मापता है, जो 26GHz और 80GHz विकल्पों के साथ सबसे कठोर इंस्टॉलेशन में विश्वसनीय स्तर का डेटा लाता है।

आपको साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर की आवश्यकता क्यों है?

लेवल माप के लिए टॉप माउंटिंग मानक है, लेकिन वास्तविक पौधे ऐसी स्थितियाँ पैदा करते हैं जहाँ यह असंभव या अव्यावहारिक है। पुराने टैंकों की छत नहीं खुल सकती है और बर्तन को खाली किए बिना या पुनः प्रमाणित किए बिना उनमें ड्रिल नहीं किया जा सकता है। कुछ प्रक्रियाओं में गैस चरण का तापमान शीर्ष पर लगे उपकरणों की सीमा से कहीं अधिक होता है, तरल तापमान के लिए रेटेड एंटेना वाष्प स्थान में जीवित रहने में असमर्थ होते हैं। उच्च दबाव और वैक्यूम शीर्ष पर लगे डिज़ाइनों की दबाव रेटिंग से अधिक हो सकता है। और छोटे मीटरिंग टैंकों को उच्च परिशुद्धता इंटरफ़ेस माप की आवश्यकता हो सकती है जो कि बाईपास पाइप के माध्यम से साइड माउंटिंग संभव बनाता है। इन सभी मामलों में, साइड माउंटेड रडार ट्रांसमीटर उत्तर प्रदान करता है: जहाज की साइड की दीवार पर या बाईपास पाइप पर स्थापित, यह क्षैतिज रूप से या एक कोण पर स्तर को मापता है, इलेक्ट्रॉनिक्स को एक प्रबंधनीय वातावरण में रखता है जबकि माप बिंदु बिल्कुल वहीं रहता है जहां इसकी आवश्यकता होती है। यह उन टैंकों को बदल देता है जो पहले मापने योग्य नहीं थे, उन्हें विश्वसनीय, स्वचालित माप बिंदुओं में बदल देता है।

कार्य सिद्धांत: साइड या बाईपास माउंटिंग के माध्यम से क्षैतिज और झुका हुआ रडार माप

ट्रांसमीटर जहाज की साइड की दीवार पर या उससे जुड़े बाईपास पाइप (गाइड पाइप) पर स्थापित किया जाता है, और ऊपर की बजाय क्षैतिज या झुकी हुई दिशा में मापता है। रडार सिग्नल जहाज के किनारे लगे एंटीना से या बाईपास पाइप के माध्यम से तरल सतह तक जाता है, और प्रतिध्वनि उसी पथ पर लौटती है; इलेक्ट्रॉनिक्स राउंड-ट्रिप समय को सटीक स्तर मान में परिवर्तित करते हैं। क्योंकि माप पथ बढ़ते ज्यामिति द्वारा परिभाषित किया गया है, स्तर की गणना ज्ञात बढ़ते ऊंचाई और पोत आयामों के सापेक्ष की जाती है। 26GHz विकल्प विश्वसनीय सामान्य प्रयोजन माप प्रदान करता है, जबकि 80GHz विकल्प छोटे मीटरिंग टैंक और सटीक इंटरफ़ेस अनुप्रयोगों के लिए एक संकीर्ण बीम और उच्च रिज़ॉल्यूशन प्रदान करता है। बाईपास पाइप व्यवस्था भी तरल सतह को शांत करती है, जिससे गूंज अधिक स्थिर हो जाती है और माप आसान हो जाता है, यहां तक ​​कि उत्तेजित या अशांत जहाजों में भी।

साइड माउंटेड ट्रांसमीटर के संरचनात्मक लाभ

• साइड/बाईपास पाइप माउंटिंग:शीर्ष दुर्गम होने पर उपाय करें।
• अत्यधिक तापमान क्षमता:इलेक्ट्रॉनिक्स गर्म गैस चरण से दूर।
• उच्च दबाव/वैक्यूम सक्षम:शीर्ष-स्थापित सीमा से अधिक है।
• 26GHz और 80GHz विकल्प:अनुप्रयोग के साथ आवृत्ति का मिलान करें।
• उच्च रिज़ॉल्यूशन विकल्प:छोटे टैंकों और इंटरफेस के लिए 80GHz।
• स्थिर सतह:बायपास पाइप स्थिर गूँज के लिए तरल को शांत करता है।
• पुराने टैंक का पुनर्निर्माण:कोई छत की ड्रिलिंग या पोत संशोधन नहीं।
• क्षैतिज और झुका हुआ माप:लचीली ज्यामिति.

दर्द बिंदु विश्लेषण: 4 चुनौतीपूर्ण कार्य स्थितियाँ

आवेदन मामले

उत्पाद लाभ

• साइड और बाईपास पाइप माउंटिंग लचीलापन
• नो-टॉप-एक्सेस टैंक समस्याओं का समाधान करता है
• अत्यधिक गैस चरण तापमान को संभालता है
• उच्च दबाव और वैक्यूम क्षमता
• 26GHz और 80GHz फ़्रीक्वेंसी विकल्प
• छोटे टैंकों और इंटरफेस के लिए उच्च रिज़ॉल्यूशन
• बाईपास पाइप तरल सतह को स्थिर करता है
• पुराने टैंक रेट्रोफिट के लिए आदर्श

तकनीकी मापदंड

एसईओ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर क्या है?

एक साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर, जिसे बाईपास पाइप प्रकार या बाहरी रडार लेवल गेज के रूप में भी जाना जाता है, शीर्ष के बजाय किसी जहाज की साइड की दीवार पर या उससे जुड़े बाईपास पाइप पर स्थापित किया जाता है। यह क्षैतिज या झुकी हुई दिशा में स्तर को मापता है: रडार सिग्नल साइड-माउंटेड एंटीना से तरल सतह और पीछे की ओर यात्रा करता है, और राउंड-ट्रिप समय को ज्ञात माउंटिंग ज्यामिति का उपयोग करके एक स्तर मान में परिवर्तित किया जाता है। इस व्यवस्था का उपयोग तब किया जाता है जब शीर्ष माउंटिंग असंभव या अव्यवहारिक होती है, जैसे छत तक पहुंच के बिना टैंक, अत्यधिक गैस चरण तापमान वाले जहाज, उच्च दबाव या वैक्यूम सेवा, और छोटे मीटरिंग टैंक जहां बाईपास पाइप एक स्थिर माप कक्ष प्रदान करता है।

Q2: मुझे टॉप माउंटिंग के बजाय साइड माउंटिंग कब चुननी चाहिए?

जब टैंक टॉप का उपयोग नहीं किया जा सकता हो तो साइड माउंटिंग चुनें। विशिष्ट स्थितियों में बिना छत वाले पुराने टैंक शामिल हैं जिन्हें जहाज को खाली करने और पुनः प्रमाणित किए बिना ड्रिल नहीं किया जा सकता है; ऐसी प्रक्रियाएँ जहाँ गैस चरण का तापमान शीर्ष पर लगे एंटेना की सीमा से कहीं अधिक होता है, जो वाष्प स्थान के संपर्क में आते हैं; वे जहाज जिनका दबाव या वैक्यूम शीर्ष पर लगे डिज़ाइनों की रेटिंग से अधिक है; और छोटे मीटरिंग टैंक जहां एक बाईपास पाइप उच्च परिशुद्धता या इंटरफ़ेस माप के लिए एक शांत, स्थिर सतह देता है। यदि इनमें से कोई भी शर्त लागू नहीं होती है, तो शीर्ष माउंटिंग आमतौर पर सरल और अधिक किफायती होती है। हमारे इंजीनियर आपके जहाज और प्रक्रिया की समीक्षा करके यह पुष्टि कर सकते हैं कि कौन सी व्यवस्था सही है।

Q3: बाईपास पाइप व्यवस्था के क्या फायदे हैं?

एक बाईपास पाइप, जिसे गाइड पाइप या स्टिलिंग वेल भी कहा जाता है, जहाज से दो बिंदुओं पर जुड़ा होता है ताकि पाइप के अंदर का तरल पदार्थ जहाज के स्तर से मेल खाए। बाईपास पाइप में माप करने से कई फायदे मिलते हैं: पाइप रडार बीम को सीमित करता है और एक स्पष्ट माप पथ को परिभाषित करता है, जिससे पोत के आंतरिक भाग से झूठी गूँज कम हो जाती है; यह तरल सतह को शांत करता है, जिससे प्रतिध्वनि अधिक स्थिर हो जाती है और उत्तेजित या अशांत टैंकों में रीडिंग स्थिर हो जाती है; और यह उच्च रिज़ॉल्यूशन के साथ छोटे स्तर की श्रेणियों को मापने की अनुमति देता है। पाइप मुख्य बर्तन में सतह तरंगों और फोम से माप को भी अलग करता है। यह मांग वाले अनुप्रयोगों में सटीक स्तर और इंटरफ़ेस माप के लिए बाईपास व्यवस्था को मूल्यवान बनाता है।

Q4: 26GHz और 80GHz संस्करणों के बीच क्या अंतर है?

26GHz संस्करण सामान्य प्रयोजन की पसंद है, जो एक अच्छी तरह से केंद्रित बीम, अधिकांश तरल पदार्थों और ठोस पदार्थों से विश्वसनीय गूँज और औद्योगिक अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में सिद्ध प्रदर्शन प्रदान करता है। 80GHz संस्करण बहुत अधिक आवृत्ति पर काम करता है, एक संकीर्ण बीम और उच्च रिज़ॉल्यूशन का उत्पादन करता है, जो विशेष रूप से छोटे मीटरिंग टैंकों में मूल्यवान है जहां बीम को जहाज की दीवारों को नहीं छूना चाहिए, और इंटरफ़ेस माप अनुप्रयोगों में जहां बारीक विवरण की आवश्यकता होती है। 80GHz एंटीना शारीरिक रूप से भी छोटा है, जिससे सीमित स्थानों में स्थापना आसान हो जाती है। मानक कर्तव्यों के लिए 26 गीगाहर्ट्ज और छोटे जहाजों के लिए 80 गीगाहर्ट्ज चुनें, सटीक रेंज और मांग समाधान आवश्यकताओं; हमारे इंजीनियर आपको सही विकल्प चुनने में मदद कर सकते हैं।

Q5: आप क्या समर्थन और अनुकूलन प्रदान करते हैं?

निर्माता के रूप में, हम बढ़ते मूल्यांकन, बाईपास पाइप डिजाइन, आवृत्ति चयन और स्थापना मार्गदर्शन सहित प्रत्यक्ष तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं। अनुकूलन विकल्पों में आवृत्ति (26GHz या 80GHz), प्रक्रिया कनेक्शन, मापने की सीमा, आउटपुट प्रोटोकॉल, चरम सेवा के लिए सामग्री, लेबलिंग और पैकेजिंग, साथ ही OEM और ODM कार्यक्रम शामिल हैं। प्रत्येक ट्रांसमीटर को फैक्ट्री-कैलिब्रेटेड किया जाता है और शिपमेंट से पहले परीक्षण किया जाता है, और हमारे इंजीनियर सही साइड माउंटेड कॉन्फ़िगरेशन को निर्दिष्ट करने के लिए आपके जहाज के चित्र, ऑपरेटिंग तापमान, दबाव और पहुंच बाधाओं की समीक्षा कर सकते हैं। उपयुक्त समाधान और कोटेशन के लिए अपने टैंक विवरण के साथ हमसे संपर्क करें।

हमारा साइड माउंटेड रडार लेवल ट्रांसमीटर क्यों चुनें?

जब शीर्ष सीमा से बाहर होता है, तो माप किनारे की ओर चला जाता है। यह साइड माउंटेड रडार ट्रांसमीटर साइड वॉल और बाईपास पाइप इंस्टॉलेशन के माध्यम से उपाय करता है, जो नो-टॉप-एक्सेस टैंक, अत्यधिक गैस चरण तापमान, उच्च दबाव, वैक्यूम और पारंपरिक माउंटिंग को विफल करने वाले सीमित मीटरिंग जहाजों की समस्याओं को हल करता है। 26GHz और 80GHz विकल्पों, एक स्थिर बाईपास माप पथ और सिद्ध रेट्रोफिट क्षमता के साथ, यह उन इंस्टॉलेशन के लिए विश्वसनीय स्तर का डेटा लाता है जो अन्य सेवा नहीं दे सकते। निर्माता के रूप में, आपको फ़ैक्टरी अंशांकन, एप्लिकेशन-मिलान कॉन्फ़िगरेशन और प्रत्यक्ष इंजीनियरिंग समर्थन प्राप्त होता है। जब आपका टैंक टॉप माउंटिंग के लिए मना करता है, तो साइड माउंटेड रडार चुनें जो वैसे भी मापता है।