Dit systeem is ontworpen voor toepassingen op het gebied van de monitoring van brede rivierkanalen, bruggen en open waterstromen, waaronder:

• Medium: natuurlijke stroom van de rivier / oppervlakte stroom
• Milieu: open kanalen buiten, bruggedeelten, overstromingsgevoelige gebieden
• Installatievoorwaarden:
  • Grote rivieren met een ongelijke snelheidsverdeling
  • Hoge luchtvochtigheid, blootstelling aan regen en seizoensgebonden overstromingen
  • Afgelegen locaties met beperkte toegang tot stroom

Geschikt voor hydrologische monitoring, overstromingswaarschuwingssystemen en waterbeheersystemen

Bij projecten voor de meting van de stroomstroom van grote rivieren mislukken traditionele methoden vaak als gevolg van:

• Onregelmatige stroomsnelheid over verschillende rivieronderdelen
• Eenvoudige metingen leiden tot een lage nauwkeurigheid
• Handmatige meting is gevaarlijk bij hoog waterniveau
• Moeilijk om continu realtime gegevens te verkrijgen
• Energievoorziening en dataoverdracht op afstand
• Slechte betrouwbaarheid bij overstromingen of extreme weersomstandigheden

Resultaten: fout bij de berekening van de stroom, zwakke mogelijkheden voor overstromingsvoorspelling en gegevenslekken

Wij leveren een radarstroombewakingssysteem met meerdere punten, gebaseerd op de snelheids-arealemethode, waaronder:

• Radar snelheidssensoren (meerdere punten)
  • Niet-contactoppervlak snelheidsmeting
  • Installeerd op meerdere plaatsen over de breedte van de rivier
  • De snelheidsverschillen in verschillende stroomzones worden vastgelegd
• Radarwaterniveau sensor
  • Installeerd op bruggen of rivierbanen
  • Metingen van veranderingen van het waterpeil in realtime
  • Werkt onder regen, mist en turbulentie
• Terminalen voor gegevensintegratie (RTU)
  • Verzamelt gegevens van meerdere snelheidssensoren + waterniveau sensor
  • Voert snelheids-oppervlakte-stroomberekeningen uit
  • Outputs real-time doorstroming

Kernmethode: Velocity-Area Flow Calculation Model

• Opties voor stroomvoorziening
  • Stedelijke stroomvoorziening
  • Autonoom systeem op zonne-energie voor afgelegen locaties

• Radarversnellingssensoren:
  • Geïnstalleerd over verschillende delen van de rivierbreedte (meerdere punten)
  • met een vermogen van meer dan 50 W
• Radarwaterspiegelsensor:
  • Geïnstalleerd aan de onderzijde van een brug of aan de oever van een rivier
  • Verticaal naar het wateroppervlak gericht
• RTU-gegevenseenheid:
  • Installeerbaar in bedieningskast of waterdichte buitenbox

ontworpen voor langdurige onbeheerde werking

Na inzet van het systeem:

• Betere nauwkeurigheid van de stroommeting
• Versnellingsmonsterneming in meerdere punten vermindert de fout in één punt
• Verworven real-time verzameling van stroomgegevens
• Verbeterde overstromingswaarschuwings- en vroegtijdige reactiecapaciteit
• Verminderd risico bij handmatige veldmetingen
• Een hogere betrouwbaarheid in vergelijking met een snelheidsstation

Vooral geschikt voor complexe hydraulische omgevingen met een breed kanaal

Deze oplossing omvat:

• Radaroppervlaksversnellingsmeter (multipuntsysteem)
• Radarwaterspiegel sensor
• Verzamelaar van gegevens van de Remote Terminal Unit (RTU)
• Zonne-energiesysteem (facultatief)
• Draadloze / 4G-gegevensoverdrachtmodule
• Software voor de berekening van de snelheids-afstandsstroom

Traditionele éénpuntsstroommeting veronderstelt een uniforme snelheid, die in brede rivieren niet realistisch is.

• Meting van de snelheid op meerdere doorsnedepunten
• Combinatie met gegevens over het waterniveau
• Berekening van de stroom met behulp van de snelheids-area-integratiemethode

Dit zorgt voor een veel hogere nauwkeurigheid voor brede rivierkanalen

Wij bieden:

• Site-specifieke indeling (brug/rivierbreedteplanning)
• Aanbeveling voor de positionering van sensoren
• Inrichting van het model voor de stroomberekening
• Zonne-energie + ondersteuning voor remote-implementatie