Dieses System ist für die Überwachung breiter Flusskanäle, Brücken und offener Gewässer konzipiert, darunter:
- Medium: natürliches Flusswasser / Oberflächenströmung
- Umgebung: offene Kanäle im Freien, Brückenabschnitte, überschwemmungsgefährdete Gebiete
- Einbaubedingungen:
- Flüsse mit großem Querschnitt und ungleichmäßiger Geschwindigkeitsverteilung
- Hohe Luftfeuchtigkeit, Regeneinwirkung und saisonale Überschwemmungen
- Entlegene Standorte mit eingeschränktem Stromzugang
Geeignet für Hydrologieüberwachung, Hochwasserwarnung und Wasserressourcenmanagementsysteme
Bei Projekten zur Durchflussmessung breiter Flüsse versagen herkömmliche Methoden häufig aus folgenden Gründen:
- Ungleichmäßige Fließgeschwindigkeit über verschiedene Flussabschnitte hinweg
- Eine Einzelpunktmessung führt zu einer geringen Genauigkeit
- Bei hohem Wasserstand ist die manuelle Messung gefährlich
- Es ist schwierig, kontinuierliche Echtzeitdaten zu erhalten
- Herausforderungen bei der Stromversorgung und der Datenfernübertragung
- Schlechte Zuverlässigkeit bei Überschwemmungen oder extremen Wetterbedingungen
Ergebnis: Fehler bei der Durchflussberechnung, schwache Hochwasservorhersagefähigkeit und Datenlücken
Wir bieten ein Mehrpunkt-Radar-Strömungsüberwachungssystem basierend auf der Geschwindigkeits-Flächen-Methode, einschließlich:
- Radargeschwindigkeitssensoren (Mehrpunkteinsatz)
- Berührungslose Messung der Oberflächengeschwindigkeit
- An mehreren Stellen entlang der Flussbreite installiert
- Erfasst Geschwindigkeitsunterschiede in verschiedenen Strömungszonen
- Radar-Wasserstandsensor
- Installiert auf Brücken- oder Flussuferkonstruktionen
- Misst Wasserstandsänderungen in Echtzeit
- Funktioniert bei Regen, Nebel und Turbulenzen
- Datenintegrations-Terminaleinheit (RTU)
- Sammelt Daten von mehreren Geschwindigkeitssensoren + Wasserstandsensor
- Führt eine Geschwindigkeits-Fläche-Strömungsberechnung durch
- Gibt die Durchflussrate in Echtzeit aus
Kernmethode: Geschwindigkeits-Flächenströmungsberechnungsmodell
- Stromversorgungsoptionen
- Kommunale Stromversorgung
- Solarbetriebenes autonomes System für abgelegene Standorte
- Radargeschwindigkeitssensoren:
- Installiert über verschiedene Abschnitte der Flussbreite (Mehrpunktanordnung)
- Befestigung an Brücken, Masten oder Seilaufhängungen
- Radar-Wasserstandsensor:
- Installiert an der Unterseite einer Brücke oder am Flussufer
- Vertikal zur Wasseroberfläche ausgerichtet
- RTU-Dateneinheit:
- Installiert im Schaltschrank oder wasserdichten Außenkasten
Entwickelt für den unbeaufsichtigten Langzeitbetrieb
Nach der Bereitstellung des Systems:
- Deutlich verbesserte Genauigkeit der Durchflussmessung
- Die Geschwindigkeitsabtastung an mehreren Punkten reduziert Einzelpunktfehler
- Durchflussdatenerfassung in Echtzeit erreicht
- Verbesserte Hochwasserwarnung und Frühreaktionsfähigkeit
- Reduziertes Risiko manueller Feldmessungen
- Höhere Zuverlässigkeit im Vergleich zu Systemen mit Einzelgeschwindigkeitsstationen
Besonders geeignet für komplexe hydraulische Weitkanalumgebungen
Diese Lösung umfasst:
- Radar-Oberflächengeschwindigkeitsmesser (Mehrpunktsystem)
- Radar-Wasserstandsensor
- Datensammler der Remote Terminal Unit (RTU).
- Solarstromversorgungssystem (optional)
- Drahtloses / 4G-Datenübertragungsmodul
- Software zur Geschwindigkeits-Fläche-Strömungsberechnung
Bei der herkömmlichen Einzelpunkt-Durchflussmessung wird von einer gleichmäßigen Geschwindigkeit ausgegangen, was in breiten Flüssen nicht realistisch ist.
- Geschwindigkeitsmessung an mehreren Querschnittspunkten
- Kombination mit Wasserstandsdaten
- Berechnung des Durchflusses mithilfe der Geschwindigkeits-Flächen-Integrationsmethode
Dies bietet eine viel höhere Genauigkeit für breite Flusskanäle
Wir bieten:
- Standortspezifische Grundrissplanung (Brücken-/Flussbreitenplanung)
- Empfehlung zur Sensorpositionierung
- Einrichtung des Durchflussberechnungsmodells
- Solar- und Remote-Bereitstellungsunterstützung
