Deze oplossing is ontworpen voor vrachtschepen, vrachtvaartuigen en laad- en loswerkzaamheden, met inbegrip van:

Gemiddeld:bulklading, graan, steenkool, erts, vloeistoffen, ballastwater

Milieu:

• Vrachtruimtes van schepen (gesloten / halfgesloten ruimtes)
• Hoge luchtvochtigheid, trillingen en corrosieve mariene omgeving
• Dynamische laad- en losomstandigheden in havens
• Boordsystemen met beperkt vermogen (optioneel zonne-energievoorziening / scheepsenergievoorziening)

Vereist real-time monitoring onder moeilijke mariene omstandigheden

Tijdens het laden en lossen van vracht worden scheepsondernemers geconfronteerd met kritieke problemen:

• Geen real-time zichtbaarheid van het ladingsniveau in de ruimten
• Ongelijke materiaalverdeling leidt tot instabiliteitsrisico's
• Overbelasting of overstroming tijdens het lossen
• Handmatige inspectie is gevaarlijk en inefficiënt
• Niet tijdig gedetecteerde waterinvoer/ballastonbalans
• Gebrek aan geautomatiseerde controle tijdens het laden/ontladen

👉 Deze problemen kunnen leiden tot veiligheidsrisico's, vrachtverlies en operationele vertragingen

We bieden een niet-contact radar niveau monitoring en controle systeem voor scheeps lading ruimtes.

• Niet-contactmeting vanaf de bovenkant van het laadruim
• Real-time opsporing van ladinghoogte en -verdeling
• Werkt in stof, damp en vochtige mariene omgevingen
• Stabiel onder trillingsomstandigheden van schepen

• Monitoren van het waterpeil in ballasttanks of overstroomde gebieden
• Zorgt voor de stabiliteit van het schip tijdens de vlucht

• Verzamelt gegevens van radarniveau sensoren
• Integreert vracht + waterniveau informatie
• Automatische besturingslogische activeringen

Voorbeeld:

• Bereikt vooraf ingesteld niveau → automatisch ontladings- of afvoersysteem activeren

• Radarniveau-sensoren op de bovenste structuur van het laadruim
• met een vermogen van niet meer dan 10 W
  • ballasttanks
  • afzetsystemen
  • hulpwatercompartimenten
• RTU-besturingseenheid geïnstalleerd in de schipcontrolekast

Ontworpen voor na-installatie op bestaande schepen zonder structurele wijziging

Na de inzet bereiken vaartuigbeheerders:

• Real-time zichtbaarheid van de ladings- en losstatus van de lading
• Verbeterde veiligheid bij de verwerking van bulklading
• Verminderd risico op overbelasting en structurele onevenwichtigheden
• Geautomatiseerde ontladings- en afvoerregeling
• Minder afhankelijkheid van handmatige controle
• Verbetering van de operationele efficiëntie in havens

Zorgt voor veiligere en efficiëntere maritieme logistieke activiteiten

Deze oplossing omvat:

• Radarniveau-zender (bewaking van het laadruimte)
• Radarwatersensor (ballast- / overstromingsdetectie)
• Intelligente besturingsterminal RTU
• Draadloze / 4G / scheepsnetwerkcommunicatiemodule
• Marine-grade stroomvoorziening

In vergelijking met drijvende of contactsensoren:

• Geen mechanische onderdelen → geen storing door trillingen
• Niet-contact → geen schade door stof of bulklading
• Stabiel in vochtige, zoute mariene omgevingen
• Werkt onder dynamische belastingomstandigheden in realtime

Ideaal voor bewakingssystemen die van cruciaal belang zijn voor de veiligheid van schepen

Wij bieden:

• Scheepsspecifiek installatieontwerp
• Planering van de indeling van de sensoren in het vrachtruim
• Integratie met scheepsleidingssystemen