Diese Lösung ist für Seefrachtschiffe, Massengutfrachter und Be-/Entladevorgänge konzipiert, einschließlich:
Medium:Massengut, Getreide, Kohle, Erz, Flüssigkeiten, Ballastwasser
Umfeld:
- Schiffsladeräume (geschlossene/halbgeschlossene Abteile)
- Hohe Luftfeuchtigkeit, Vibration und korrosive Meeresumgebung
- Dynamische Be- und Entladebedingungen in Häfen
- Leistungsbegrenzte Bordsysteme (optional Solar-/Schiffsstromversorgung)
Erfordert Echtzeitüberwachung unter rauen Meeresbedingungen
Beim Be- und Entladen von Fracht stehen Schiffsbetreiber vor kritischen Problemen:
- Keine Echtzeit-Sichtbarkeit des Frachtfüllstands in den Laderäumen
- Eine ungleichmäßige Materialverteilung führt zu Instabilitätsrisiken
- Überladung oder Überlauf beim Entladevorgang
- Eine manuelle Inspektion ist gefährlich und ineffizient
- Wassereinbruch/Ballastungleichgewicht nicht rechtzeitig erkannt
- Fehlende automatisierte Kontrolle während des Be-/Entladevorgangs
👉 Diese Probleme können zu Sicherheitsrisiken, Ladungsverlusten und Betriebsverzögerungen führen
Wir bieten ein berührungsloses Radar-Füllstandüberwachungs- und Kontrollsystem für Schiffsladeräume.
- Berührungslose Messung von der Oberseite des Frachtraums aus
- Echtzeit-Erkennung der Ladungshöhe und -verteilung
- Funktioniert in Staub, Dampf und feuchten Meeresumgebungen
- Stabil unter Schiffsvibrationsbedingungen
- Überwacht den Wasserstand in Ballasttanks oder überfluteten Bereichen
- Gewährleistet die Stabilität des Schiffes während des Betriebs
- Sammelt Daten von Radar-Füllstandsensoren
- Integriert Fracht- und Wasserstandsinformationen
- Löst eine automatisierte Steuerlogik aus
Beispiel:
- Erreicht das voreingestellte Niveau → löst automatisch das Entlade- oder Entwässerungssystem aus
- Auf der oberen Struktur des Frachtraums installierte Radar-Füllstandsensoren
- Wasserstandssensoren eingebaut in:
- Ballasttanks
- Bilgensysteme
- zusätzliche Wasserfächer
- RTU-Steuergerät im Schaltschrank des Schiffskontrollraums installiert
Konzipiert für die Nachrüstung bestehender Schiffe ohne bauliche Veränderungen
Nach dem Einsatz erreichen Schiffsbetreiber:
- Echtzeit-Sichtbarkeit des Lade-/Entladestatus der Fracht
- Erhöhte Sicherheit beim Umschlag von Massengütern
- Reduziertes Risiko von Überlastung und strukturellem Ungleichgewicht
- Automatische Entlade- und Entleerungssteuerung
- Geringere Abhängigkeit von manueller Inspektion
- Verbesserte betriebliche Effizienz in Häfen
Sorgt für sicherere und effizientere maritime Logistikabläufe
Diese Lösung umfasst:
- Radar-Füllstandsender (Frachtraumüberwachung)
- Radar-Wasserstandssensor (Ballast-/Überschwemmungserkennung)
- Intelligentes RTU-Steuerterminal
- Drahtloses / 4G / Schiffsnetzwerk-Kommunikationsmodul
- Stromversorgungssystem in Marinequalität
Im Vergleich zu Schwimmer- oder Kontaktsensoren:
- Keine mechanischen Teile → kein Ausfall durch Vibration
- Berührungslos → keine Beschädigung durch Staub oder Schüttgut
- Stabil in feuchten, salzigen Meeresumgebungen
- Funktioniert unter dynamischen Belastungsbedingungen in Echtzeit
Ideal für sicherheitskritische Überwachungssysteme auf See
Wir bieten:
- Schiffsspezifisches Installationsdesign
- Planung der Anordnung von Frachtraumsensoren
- Integration mit Schiffskontrollsystemen
