Diese Lösung ist für Seefrachtschiffe, Massengutfrachter und Be-/Entladevorgänge konzipiert, einschließlich:

Medium:Massengut, Getreide, Kohle, Erz, Flüssigkeiten, Ballastwasser

Umfeld:

• Schiffsladeräume (geschlossene/halbgeschlossene Abteile)
• Hohe Luftfeuchtigkeit, Vibration und korrosive Meeresumgebung
• Dynamische Be- und Entladebedingungen in Häfen
• Leistungsbegrenzte Bordsysteme (optional Solar-/Schiffsstromversorgung)

Erfordert Echtzeitüberwachung unter rauen Meeresbedingungen

Beim Be- und Entladen von Fracht stehen Schiffsbetreiber vor kritischen Problemen:

• Keine Echtzeit-Sichtbarkeit des Frachtfüllstands in den Laderäumen
• Eine ungleichmäßige Materialverteilung führt zu Instabilitätsrisiken
• Überladung oder Überlauf beim Entladevorgang
• Eine manuelle Inspektion ist gefährlich und ineffizient
• Wassereinbruch/Ballastungleichgewicht nicht rechtzeitig erkannt
• Fehlende automatisierte Kontrolle während des Be-/Entladevorgangs

👉 Diese Probleme können zu Sicherheitsrisiken, Ladungsverlusten und Betriebsverzögerungen führen

Wir bieten ein berührungsloses Radar-Füllstandüberwachungs- und Kontrollsystem für Schiffsladeräume.

• Berührungslose Messung von der Oberseite des Frachtraums aus
• Echtzeit-Erkennung der Ladungshöhe und -verteilung
• Funktioniert in Staub, Dampf und feuchten Meeresumgebungen
• Stabil unter Schiffsvibrationsbedingungen

• Überwacht den Wasserstand in Ballasttanks oder überfluteten Bereichen
• Gewährleistet die Stabilität des Schiffes während des Betriebs

• Sammelt Daten von Radar-Füllstandsensoren
• Integriert Fracht- und Wasserstandsinformationen
• Löst eine automatisierte Steuerlogik aus

Beispiel:

• Erreicht das voreingestellte Niveau → löst automatisch das Entlade- oder Entwässerungssystem aus

• Auf der oberen Struktur des Frachtraums installierte Radar-Füllstandsensoren
• Wasserstandssensoren eingebaut in:
  • Ballasttanks
  • Bilgensysteme
  • zusätzliche Wasserfächer
• RTU-Steuergerät im Schaltschrank des Schiffskontrollraums installiert

Konzipiert für die Nachrüstung bestehender Schiffe ohne bauliche Veränderungen

Nach dem Einsatz erreichen Schiffsbetreiber:

• Echtzeit-Sichtbarkeit des Lade-/Entladestatus der Fracht
• Erhöhte Sicherheit beim Umschlag von Massengütern
• Reduziertes Risiko von Überlastung und strukturellem Ungleichgewicht
• Automatische Entlade- und Entleerungssteuerung
• Geringere Abhängigkeit von manueller Inspektion
• Verbesserte betriebliche Effizienz in Häfen

Sorgt für sicherere und effizientere maritime Logistikabläufe

Diese Lösung umfasst:

• Radar-Füllstandsender (Frachtraumüberwachung)
• Radar-Wasserstandssensor (Ballast-/Überschwemmungserkennung)
• Intelligentes RTU-Steuerterminal
• Drahtloses / 4G / Schiffsnetzwerk-Kommunikationsmodul
• Stromversorgungssystem in Marinequalität

Im Vergleich zu Schwimmer- oder Kontaktsensoren:

• Keine mechanischen Teile → kein Ausfall durch Vibration
• Berührungslos → keine Beschädigung durch Staub oder Schüttgut
• Stabil in feuchten, salzigen Meeresumgebungen
• Funktioniert unter dynamischen Belastungsbedingungen in Echtzeit

Ideal für sicherheitskritische Überwachungssysteme auf See

Wir bieten:

• Schiffsspezifisches Installationsdesign
• Planung der Anordnung von Frachtraumsensoren
• Integration mit Schiffskontrollsystemen