Μεταδότης θερμοκρασίας αυτοκινήτων: Ελεγχόμενη συγκόλληση με απομόνωση EMI και φούρνος βαφής

Μεταγωγείς θερμοκρασίας για την αυτοκινητοβιομηχανία

Οι εγκαταστάσεις αυτοκινήτων συνδυάζουν έντονο ηλεκτρικό θόρυβο με απαιτητικές θερμικές εργασίες.ένα φούρνο σκληρύνωσης στο εργοστάσιο βαφής και ένα δοκιμαστικό πάγκο κινητήρα, όπου μια κατεστραμμένη ανάγνωση δεν αποτελεί ενόχληση αλλά κίνδυνο θραύσης ή ασφάλειας.

Πραγματικές συνθήκες εργασίας

• Ρομποτική μονάδα συγκόλλησης:τα ρεύματα μετατροπέα υψηλής συχνότητας και συγκόλλησης σε σημείο δημιουργούν σοβαρές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές (EMI).
• Φούρνος για την επεξεργασία βαφής:αέρα επεξεργασίας που διατηρείται σε θερμοκρασία περίπου 170~200 °C, με πομπούς που τοποθετούνται κοντά στο δέρμα.
• Πίνακας δοκιμών κινητήρα:γραμμές ψυκτικού και λιπαντικού σε θερμοκρασία 40-120 °C σε θερμή συσκευή υψηλής δόνησης.
• Μετακινούμενα εργαλεία:μέρη που μεταφέρονται με μεταφορέα στα οποία δεν μπορεί να τοποθετηθεί ανιχνευτής επαφής.

Τα σημεία πόνου του πελάτη

• Διαφθορά από θόρυβο:Το θερμοσύνδεσμο σήμα millivolt πήδηξε κάθε φορά που το ρομπότ συγκόλλησης πυροβόλησε, ενεργοποιώντας ψευδείς συναγερμούς.
• Δήμοι γης:Πολλές δοκιμαστικές μονάδες γείωσης παρήγαγαν μετατόπιση μεταξύ των καναλιών.
• Υψηλό περιβάλλον:Τα τυποποιημένα ηλεκτρονικά έχουν υποστεί βλάβη ή έχουν χαλάσει κοντά στο τοίχωμα του φούρνου.
• Φθορά σε κινούμενα μέρη:Οι ανιχνευτές επαφής ξεθωριάζουν γρήγορα στον μεταφορέα.

Επιλογή μηχανικής

Τρία μοντέλα αφορούσαν το εργοστάσιο.Απομονωμένος πομπός θερμοκρασίας QW-SLS72Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για την απόκτηση από τα κύκλια συγκόλλησης και του δοκιμαστικού πάγκου.Μεταδότης θερμοκρασίας υπέρυθρου QW-SLS75Μετρώνται τα κινούμενα μέρη του μεταφορέα χωρίς επαφή.Μεταδότης θερμικής αντίστασης QW-SLS67τα σημεία ψύξης και λιπαντικού που χειρίζονται με τυποποιημένο ανιχνευτή Pt100.

Λογική εγκατάστασης

• Τα απομονωμένα κανάλια σπάνε τους κυκλούς γείωσης μεταξύ χωριστά γειωμένων σκαφών.
• Ασπίδες καλωδίων αισθητήρων συνδεδεμένες σε ένα άκρο μόνο για να αποφεύγονται τα ρεύματα κυκλοφορίας.
• Ο υπέρυθρος ανιχνευτής στοχεύει με καθαρή οπτική γραμμή και ρυθμίζεται στην εκπομπή του εξαρτήματος για ορθές ανάλυση χωρίς επαφή.
• Οι πομποί είναι τοποθετημένοι μακριά από το VFD και τα ντουλάπια ισχύος συγκόλλησης. Οι ανιχνευτές φούρνου χρησιμοποιούν ένα θερμοβόλο που έχει προσδιοριστεί για τη θερμοκρασία θέρμανσης.
• Οι τιμές υπέρυθρης εκπομπής επαληθεύονται σε σχέση με στόχο αναφοράς κάθε φορά που αλλάζει η τελική κατασκευή του μέρους.

Αποτελέσματα

Με την γαλβανική απομόνωση οι βρόχοι θερμοκρασίας παραμένουν σταθεροί ενώ λειτουργούν τα ρομπότ συγκόλλησης, εξαλείφοντας τα ενοχλητικά ταξίδια.και οι εκπομπές ανέχονται το υψηλό περιβάλλον κοντά στο φούρνο, παρέχοντας αξιόπιστο έλεγχο κλειστού κυκλώματος του προφίλ στερεώσεως.

Επειδή κάθε κανάλι είναι απομονωμένο, το εργοστάσιο λειτουργεί το κύτταρο συγκόλλησης, το φούρνο σκληρύνωσης και το πάγκο δοκιμών με βάση μια στρατηγική παρακολούθησης χωρίς διασταυρούμενη συζήτηση μεταξύ των βρόχων,και τα διαστήματα βαθμονόμησης παραμένουν προβλέψιμα αντί να οδηγούνται από ανεξήγητα θορυβώδη γεγονότα.

Απόφαση σύναψης σύμβασης

Συγκρίνετε την τάση απομόνωσης και την ανθεκτικότητα EMC με το επίπεδο θορύβου του εργοστασίου, επιβεβαιώστε ότι η θερμοκηλίδα και τα ηλεκτρονικά είναι προσαρμοσμένα για τη θερμοκρασία του φούρνου ή του πάγκου,και να επαληθεύσει το εύρος της υπέρυθρης εκπομπής ταιριάζει στο στόχο υλικό επιφάνειας και το φινίρισμαΓια τις συσκευές υψηλών δονήσεων, προτιμήστε τους πομπούς που τοποθετούνται στο κεφάλι με ασφαλή ελάφρυνση της τάσης.