एयरोस्पेस तापमान ट्रांसमीटर: इंजन परीक्षण और ऑटोक्लेव निगरानी के लिए फाइबर ऑप्टिक ईएमआई-प्रतिरोधी सेंसर

परीक्षण और निर्माण के लिए एयरोस्पेस तापमान ट्रांसमीटर

एयरोस्पेस कार्य तापमान माप को चरम सीमाओं तक ले जाता हैः एक छोर पर क्रायोजेनिक ईंधन प्रणाली और दूसरे छोर पर कम्पोजिट हार्डिंग ऑटोक्लेव,उच्च-प्रवाह विद्युत शोर से भरे सभी आंतरिक वातावरणइस मामले में इंजन परीक्षण स्टैंड, पर्यावरण परीक्षण कक्ष, कम्पोजिट क्यूरिंग और उच्च वोल्टेज एवियोनिक्स बेंच शामिल हैं।

वास्तविक कार्य परिस्थितियाँ

• इंजन परीक्षण स्टैंडःकई सौ डिग्री सेल्सियस तक के परिवेश के बाहर निकलने वाले गैस और आवरण का तापमान, जिसमें मजबूत कंपन होता है।
• पर्यावरण कक्षःनियंत्रित रैंप लगभग -55 °C से +150 °C तक फैली हुई है।
• मिश्रित सख्त ऑटोक्लेव:लगभग 180 °C उच्च दबाव पर।
• उच्च वोल्टेज एवियोनिक्स बेंच:घने विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र जहां एक धातु सेंसर पथ एक दायित्व होगा।

ग्राहक के दर्द बिंदु

• विद्युत शोरःपावर इलेक्ट्रॉनिक्स और उच्च वोल्टेज स्विचिंग ने पारंपरिक सेंसर संकेतों को खराब कर दिया।
• ग्राउंड लूप:धातु सेंसर पथ ने परिसंचारी धाराओं और ऑफसेट का निर्माण किया।
• चरम सीमाःएक एकल बिंदु उच्च तापमान के लिए क्रायोजेनिक से स्विच कर सकते हैं, संकीर्ण रेंज उपकरणों को हरा।
• कंपन और क्षणिक:इंजन परीक्षणों में यांत्रिक विफलता के बिना त्वरित प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।

इंजीनियरिंग चयन

प्रयोगशाला ने तीन मॉडलों को मिलाया।QW-SLS77 फाइबर ऑप्टिक तापमान ट्रांसमीटरउच्च वोल्टेज क्षेत्र में कोई प्रवाहकीय पथ के साथ विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के प्रति प्रतिरोधी माप प्रदान की।QW-SLS63 SS316 बख्तरबंद थर्मोकपल / Pt100कम्पन के तहत उच्च सटीकता की आवश्यकता वाले कवर किए गए बिंदुओं औरQW-SLS61 टिकाऊ उच्च तापमान थर्मोकपलअस्थायी इंजन स्थितियों के लिए आवश्यक तेजी से प्रतिक्रिया प्रदान की।

स्थापना तर्क

• फाइबर ऑप्टिक जांच को उच्च वोल्टेज क्षेत्र में रूट किया जाता है ताकि केवल प्रकाश ही सीमा को पार कर सके।
• बख्तरबंद आवरण वाले सेंसर सही सम्मिलन गहराई के साथ लगाए जाते हैं और कंपन के खिलाफ समर्थित होते हैं।
• प्रत्येक चैनल को परीक्षण अभियान से पहले एक ट्रैक करने योग्य संदर्भ के अनुसार कैलिब्रेट किया जाता है।
• सेंसर रेंज और शीट सामग्री विशिष्ट कार्य के अनुरूप होती हैः निकास, कक्ष, ऑटोक्लेव या क्रायोजेनिक लाइन।

परिणाम

फाइबर ऑप्टिक सेंसिंग ने उच्च वोल्टेज वातावरण में धातु सेंसरों को होने वाली शोर और ग्राउंडिंग समस्याओं को दूर कर दिया।जबकि बख्तरबंद और तेजी से प्रतिक्रिया संपर्क जांच इंजन परीक्षण के व्यापक तापमान सीमा और कंपन को संभालाइसका परिणाम संपूर्ण परीक्षण अभियान के दौरान, क्रायोजेनिक कंडीशनिंग से लेकर ऑटोक्लेव उपचार तक विश्वसनीय डेटा है।

खरीद निर्णय

प्रत्येक बिंदु पर आवश्यक तापमान सीमा, आवश्यक ईएमआई प्रतिरक्षा की डिग्री और गैर-संवाहक (फाइबर ऑप्टिक) पथ अनिवार्य है या नहीं, इसकी पुष्टि करें।ट्रेस करने योग्य सामग्री और कैलिब्रेशन दस्तावेज का अनुरोध करें, निकास या सख्त वातावरण के साथ शीट सामग्री की संगतता की जांच करें, और नेतृत्व समय की योजना बनाएं, क्योंकि एयरोस्पेस-ग्रेड सेंसर अक्सर आदेश पर बनाए जाते हैं।