Cette solution est conçue pour les navires de marchandises maritimes, les vraquiers et les opérations de chargement/déchargement, notamment:

Moyenne:fret en vrac, céréales, charbon, minerai, liquides, eau de ballast

Environnement:

• Entrepôts de chargement des navires (compartiments fermés / semi-fermés)
• Haute humidité, vibrations et environnement marin corrosif
• Conditions de chargement et de déchargement dynamiques dans les ports
• Systèmes embarqués à consommation limitée (alimentation solaire/navale en option)

Requiert une surveillance en temps réel dans des conditions marines difficiles

Au cours des opérations de chargement et de déchargement de marchandises, les exploitants de navires sont confrontés à des problèmes critiques:

• Aucune visibilité en temps réel du niveau de la cargaison à l'intérieur de la soute
• Une répartition inégale des matières conduit à des risques d'instabilité
• Surcharge ou débordement lors des opérations de déchargement
• L'inspection manuelle est dangereuse et inefficace
• Déséquilibre entre la pénétration d'eau et le ballast non détecté à temps
• Manque de contrôle automatisé lors du chargement/déchargement

👉 Ces problèmes peuvent entraîner des risques pour la sécurité, la perte de cargaison et des retards opérationnels

Nous fournissons un système de surveillance et de contrôle radar sans contact pour les dépôts de fret.

• Mesure sans contact depuis le haut de la soute
• Détection en temps réel de la hauteur et de la distribution de la cargaison
• Fonctionne dans la poussière, la vapeur et l'humidité marine
• Stable dans des conditions de vibration du navire

• Moniteurs du niveau d'eau dans les réservoirs de ballast ou les zones inondées
• Assure la stabilité du navire pendant l'exploitation

• Recueille les données des capteurs de niveau radar
• Intégre les informations sur la charge et le niveau de l'eau
• Déclencheur de la logique de commande automatisée

Exemple:

• Atteint le niveau prédéfini → déclenche automatiquement le système de déchargement ou de drainage

• Capteurs de niveau radar installés sur la structure supérieure de la soute
• Capteurs de niveau d'eau installés dans:
  • réservoirs de ballast
  • Systèmes de fûts
  • compartiments d'eau auxiliaires
• Unité de commande RTU installée dans l'armoire de la salle de commande du navire

Conçus pour être mis à jour sur des navires existants sans modification structurelle

Après le déploiement, les exploitants de navires réalisent:

• Visibilité en temps réel de l'état de chargement/déchargement de la cargaison
• Amélioration de la sécurité lors de la manutention de marchandises en vrac
• Réduction du risque de surcharge et de déséquilibre structurel
• Contrôle automatisé du déchargement et du drainage
• Moins de dépendance à l'égard de l'inspection manuelle
• Amélioration de l'efficacité opérationnelle dans les ports

Assurer des opérations logistiques maritimes plus sûres et plus efficaces

Cette solution comprend:

• Émetteur de niveau radar (surveillance de la soute)
• Capteur radar du niveau de l'eau (ballast / détection des inondations)
• Terminal de commande intelligent de la RTU
• Module de communication sans fil / 4G / réseau du navire
• Système d'alimentation de qualité marine

Par rapport aux capteurs flottants ou de contact:

• Pas de pièces mécaniques → pas de défaillance par vibration
• Non-contact → pas de dommages dus à la poussière ou à la cargaison en vrac
• Stable dans les milieux marins salés et humides
• Fonctionne dans des conditions de charge dynamique en temps réel

Idéal pour les systèmes de surveillance essentiels à la sécurité maritime

Nous fournissons:

• Conception de l'installation spécifique au navire
• Planification de la disposition des capteurs de soute
• Intégration avec les systèmes de contrôle des navires