Радарное решение для контроля уровня и контроля затопления морских грузовых трюмов
1, промышленность/среда/окружающая среда/условия установки
Это решение предназначено для морских грузовых судов, сухогрузов и погрузочно-разгрузочных операций, включая:
Середина:сыпучие грузы, зерно, уголь, руда, жидкости, балластная вода
Среда:
- Судовые грузовые трюмы (закрытые/полузакрытые отсеки)
- Высокая влажность, вибрация и агрессивная морская среда.
- Динамические условия погрузки и разгрузки в портах
- Бортовые системы с ограничением мощности (дополнительный солнечный/корабельный источник питания)
Требуется мониторинг в режиме реального времени в суровых морских условиях.
2, проблемы клиентов
Во время погрузочно-разгрузочных работ операторы судов сталкиваются с критическими проблемами:
- Нет видимости уровня груза внутри трюмов в режиме реального времени.
- Неравномерное распределение материалов приводит к рискам нестабильности
- Перегрузка или перелив при разгрузочных операциях
- Ручная проверка опасна и неэффективна
- Попадание воды/разбаланс балласта не обнаружено вовремя
- Отсутствие автоматизированного контроля в процессе погрузки/разгрузки.
👉 Эти проблемы могут привести к угрозе безопасности, потере груза и задержкам в работе.
3. Решение: радиолокационная система мониторинга грузового отсека.
Мы предоставляем бесконтактную радиолокационную систему контроля и контроля уровня грузовых трюмов судов.
Радарное измерение уровня (мониторинг грузов)
- Бесконтактное измерение сверху грузового отсека
- Определение высоты и распределения груза в режиме реального времени
- Работает в пыли, парах и влажной морской среде.
- Стабилен в условиях вибрации судна
Радарный датчик уровня воды (мониторинг балласта/воды)
- Контролирует уровень воды внутри балластных танков или затопленных территорий.
- Обеспечивает устойчивость судна во время работы.
Интеллектуальный терминал управления (система RTU)
- Собирает данные от радарных датчиков уровня.
- Интегрирует информацию о грузе и уровне воды.
- Запускает логику автоматического управления
Пример:
- Достигает заданного уровня → автоматически запускает систему разгрузки или дренажа.
4, положение установки
- Радарные датчики уровня установлены на верхней конструкции грузового отсека
- Датчики уровня воды установлены в:
- балластные цистерны
- трюмные системы
- вспомогательные водные отсеки
- Блок управления RTU, установленный в шкафу диспетчерской судна
Предназначен для модернизации существующих судов без конструктивных изменений.
5,Результаты/Преимущества
После развертывания операторы судов достигают:
- Видимость статуса погрузки/разгрузки груза в режиме реального времени
- Повышенная безопасность при перевалке сыпучих грузов.
- Снижение риска перегрузки и структурного дисбаланса
- Автоматизированный контроль разгрузки и дренажа
- Меньшая зависимость от ручного контроля
- Повышение операционной эффективности в портах
Обеспечивает более безопасные и эффективные морские логистические операции.
6,рекомендация продукта
Это решение включает в себя:
- Радарный уровнемер (контроль грузового отсека)
- Радарный датчик уровня воды (обнаружение балласта/затопления)
- Интеллектуальный терминал управления RTU
- Модуль беспроводной/4G/корабельной сети связи
- Морская система электропитания
Почему радиолокационная технология работает в морских грузовых перевозках
По сравнению с поплавковыми или контактными датчиками:
- Нет механических частей → нет отказов из-за вибрации.
- Бесконтактный → отсутствие повреждений от пыли или сыпучего груза
- Стабилен во влажной и соленой морской среде.
- Работает в условиях динамической нагрузки в реальном времени.
Идеально подходит для морских систем мониторинга, критически важных для безопасности.
Инженерная поддержка
Мы обеспечиваем:
- Конструкция установки для конкретного судна
- Планирование расположения датчиков грузового отсека
- Интеграция с системами управления судном